लीडर-फास्टनर® एएसएमई बी18.2.3.2एम हेक्स बोल्ट का निर्माता और वितरक है। हमारे पास उत्पादन संयंत्रों, निर्यात विभाग में निवेश करने और आपकी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक गुणवत्ता नियंत्रण टीम और केंद्र होने से लेकर सेवा की एक पूरी श्रृंखला है। हम गुणवत्ता को कंपनी का जीवन मानते हैं। हम पहली नीति के रूप में अच्छी गुणवत्ता में बने रहते हैं और अंतरराष्ट्रीय मानक के अनुसार गुणवत्ता नियंत्रण और निरीक्षण प्रणाली का एक सेट स्थापित किया है। हमने उत्पादन, परिवहन और बिक्री के हर पाठ्यक्रम में ISO9001 गुणवत्ता गारंटी प्रणाली लागू की है। हमें उम्मीद है कि हम निकट भविष्य में गुणवत्ता, नाइट सेवा और प्रतिस्पर्धी मूल्य में शीर्ष पर रहकर आपके व्यवसाय में भागीदार बन सकते हैं और आपके मित्र भी बन सकते हैं।
यह मानक अमेरिकी राष्ट्रीय मानक के रूप में मान्यता प्राप्त मीट्रिक गठित हेक्स स्क्रू के लिए पूर्ण आयामी और सामान्य डेटा को कवर करता है। गठित हेक्स स्क्रू पूरी तरह से परेशान (गैर-छंटनी) सिर के साथ ठंडे बने उत्पाद हैं। गठित हेक्स स्क्रू केवल M5 के माध्यम से M24 के आकार में मानक होते हैं, जिनकी लंबाई 150 मिमी तक होती है, या 10 गुना नाममात्र स्क्रू आकार, जो भी कम हो।
इस मानक में सभी आयाम मिलीमीटर (मिमी) में दिए गए हैं, और कोटिंग से पहले लागू होते हैं, जब तक कि अन्यथा न कहा गया हो। ज्यामितीय विशेषताओं को निर्दिष्ट करने वाले प्रतीक ASME Y14.5M के अनुसार हैं।
षट्भुज बोल्ट एक प्रकार का फास्टनर होता है जिसमें एक सिर और एक स्क्रू (बाहरी धागे वाला एक सिलेंडर) होता है, और एक छेद के साथ दो भागों को जकड़ने के लिए एक नट की आवश्यकता होती है। वे आमतौर पर आवासीय और वाणिज्यिक यांत्रिक और निर्माण परियोजनाओं में उपयोग किए जाते हैं। पूर्ण धागा आकार उत्कृष्ट पकड़ शक्ति प्रदान करता है। कुछ थ्रेड आकार मदद करते हैं जहां कतरनी प्रतिरोध महत्वपूर्ण है। संबंधित नट्स के साथ सुरक्षित करें या थ्रेडेड होल में उपयोग करें। एक प्रकार का फास्टनर जिसमें एक सिर और एक पेंच (बाहरी धागे वाला एक सिलेंडर) होता है, जिसके लिए दो भागों को एक छेद के साथ सुरक्षित रूप से जोड़ने के लिए एक नट की आवश्यकता होती है। क्योंकि बोल्ट भी एक प्रकार का रेलवे सामान है, रेलवे सामान एक अभिन्न अंग हैं रेलवे लाइनों की। यहां संदर्भित ट्रैक में रेल, स्लीपर, कनेक्टर, गिट्टी बेड, एंटी-क्लाइम्बिंग उपकरण, रेल सपोर्ट और टर्नआउट शामिल हैं। एक समग्र इंजीनियरिंग संरचना के रूप में, ट्रैक रोडबेड पर रखा गया है, जो ट्रेन के संचालन का मार्गदर्शन करता है और सीधे वहन करता है रोलिंग स्टॉक का भारी दबाव और भार। ट्रेन संचालन की शक्ति के तहत, निर्दिष्ट अधिकतम गति पर ट्रेन के सुरक्षित, स्थिर और निर्बाध संचालन को सुनिश्चित करने के लिए इसके घटकों में पर्याप्त ताकत और स्थिरता होनी चाहिए।
नाममात्र व्यास डी | एम5 | एम6 | एम8 | एम10 | एम10 | एम12 | एम14 | एम16 | एम20 | एम24 | |
P | पिच | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 | 2.5 | 3 |
ds | मैक्स | 5 | 6 | 8 | 10 | 10 | 12 | 14 | 16 | 20 | 24 |
मिनट | 4.82 | 5.82 | 7.78 | 9.78 | 9.78 | 11.73 | 13.73 | 15.73 | 19.67 | 23.67 | |
s | मैक्स | 8 | 10 | 13 | 15 | 16 | 18 | 21 | 24 | 30 | 36 |
मिनट | 7.64 | 9.64 | 12.57 | 14.57 | 15.57 | 17.57 | 20.16 | 23.16 | 29.16 | 35 | |
e | मैक्स | 9.24 | 11.55 | 15.01 | 17.32 | 18.48 | 20.78 | 24.25 | 27.71 | 34.64 | 41.57 |
मिनट | 8.56 | 10.8 | 14.08 | 16.32 | 17.43 | 19.68 | 22.58 | 25.94 | 32.66 | 39.2 | |
k | मैक्स | 3.65 | 4.15 | 5.5 | 6.63 | 6.63 | 7.76 | 9.09 | 10.32 | 12.88 | 15.44 |
मिनट | 3.35 | 3.85 | 5.1 | 6.17 | 6.17 | 7.24 | 8.51 | 9.68 | 12.12 | 14.46 | |
b | एल¤125 | 16 | 18 | 22 | 26 | 26 | 30 | 34 | 38 | 46 | 54 |
125ï¼L¤200 | 22 | 24 | 28 | 32 | 32 | 36 | 40 | 44 | 52 | 60 | |
एलï¼200 | 35 | 37 | 41 | 45 | 45 | 49 | 53 | 57 | 65 | 73 |