एएनएसआई बी18.2.1 निकला हुआ किनारा बोल्ट

नेता-फास्टनर® एएनएसआई बी18.2.1 निकला हुआ किनारा बोल्टएक फ्लैट वॉशर असर सतह के साथ हेक्स वॉशर हेड बोल्ट हैं। वे उच्च मिश्र धातु इस्पात से बने होते हैं, और आमतौर पर ट्रक फ्रेम पर उपयोग किए जाते हैं, इसलिए नाम फ्रेम बोल्ट। निकला हुआ किनारा वाशर की आवश्यकता को समाप्त करता है। वे नीचे आच्छादित हैंASME मानक B18.2.1

हेक्स निकला हुआ किनारा शिकंजासिर के नीचे एक व्यापक निकला हुआ किनारा के साथ हेक्स हेड बोल्ट का एक रूप है। सिर के नीचे गोलाकार निकला हुआ किनारा भार को फैलाने वाले वॉशर के रूप में कार्य करता है और नियमित हेक्स स्क्रू के असर क्षेत्र को लगभग चार गुना प्रदान करता है। निकला हुआ किनारा बोल्ट आमतौर पर वाहनों, विशेष रूप से ट्रकों के फ्रेम में उपयोग किया जाता है। गैर-दाँतेदार निकला हुआ किनारा बोल्ट सबसे अधिक उपयोग किया जाता है।

The ASME B18.2.1 हेक्स निकला हुआ किनारा पेंचएक हेक्स निकला हुआ किनारा बोल्ट सहित तीन खंडों में बनाया गया है, अंतर्निहित वॉशर और बाहरी रूप से थ्रेडेड बॉडी के साथ नियमित हेक्स हेड बोल्ट हैं। निकला हुआ किनारा बोल्ट सादे या दाँतेदार निकला हुआ किनारा विन्यास के साथ आता है। हेक्सागोन निकला हुआ किनारा बोल्ट, निकला हुआ किनारा बोल्ट, फ्रेम बोल्ट हेक्स निकला हुआ किनारा बोल्ट के अन्य उपनाम हैं। हेक्स निकला हुआ किनारा बोल्ट आयामों को एकीकृत राष्ट्रीय मोटे पिच (यूएनसी), ठीक पिच (यूएनएफ), निश्चित पिच (यूएन) और आईएसओ मीट्रिक थ्रेड प्रोफाइल के साथ मीट्रिक और शाही दोनों आकारों में परिभाषित किया गया है। ये सभी सामग्री श्रेणियों और एएसटीएम विनिर्देशों में निर्मित होते हैं। हेक्सागोन निकला हुआ किनारा बोल्ट आमतौर पर मोटर वाहन उद्योग में उपयोग किया जाता है, विशेष रूप से ट्रक और भारी वाहनों के फ्रेम में।

हेक्सागोनल हेड, एक डिस्क जैसा निकला हुआ किनारा, और एक थ्रेडेड रॉड। इसमें एक सामान्य हेक्स कैप स्क्रू और एक वॉशर के समान कसने का कार्य होता है। निकला हुआ किनारा और काम के टुकड़े के बीच व्यापक संपर्क सतह के कारण, बेहतर कसने का आश्वासन दिया जा सकता है। निकला हुआ किनारा की निचली सतह सपाट और चिकनी, या नालीदार हो सकती है।

लीडर-फास्टनर® ASME B18.2.1 हेक्स निकला हुआ किनारा पेंच, इंच श्रृंखला